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片子右上角有ippa010001

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贸易逆差的原因在美国自己身上上世纪80年代末,美日贸易逆差较大,美国指责日本是造成这一问题的元凶。今天,中国面临了与当年日本一样的指责,回顾那段历史,中国能得到哪些启示?宫内义彦介绍,在1955—1990年间,日本持续高速增长,成为了当时世界第二大经济体。然而,在90年代经济泡沫破灭了,日本陷入了长期的通货紧缩状态,这其中不能排除当年日美贸易摩擦的影响。

此前,外界曾盛传“白俄罗斯总统卢卡申科宣布准备与俄罗斯合并”一事,甚至有人转述卢卡申科的话说:“明天就可以并入俄罗斯,没问题”。观察者网查证多家俄媒与白俄罗斯官方媒体报道,卢卡申科并没有宣布“白俄合并”,而是对两国联合(观察者网注:原文объединение意为联合、统一,俄媒译为一体化)进行了积极表态。

实际上,将装甲车辆开上军舰搞实弹打靶训练,可是我军的一项绝活。早在上个世纪90年代,在每次渡海演习中都能看着这种万炮齐鸣的场景。不过,当时之所以出现这样的画面,主要是因为海军和航空兵的支援火力不够,才不得不让陆炮上舰,如今这样的画面早已成为过去式。未来即使再有陆炮上舰的情况,那也和美国海军陆战队一样,是一种保持装甲车辆战斗力的日常训练而已,不可同日而语。

报告期内,公司第二大股东金风投控的全资股东金风科技既直接向金力永磁采购磁钢,同时也指定其供应商中国中车附属企业和南京汽轮(2016 年开始)向金力永磁采购磁钢。上述磁钢均用于金风科技的永磁直驱风力发电机。金风科技早期主要是自行组装风力发电机。因为磁钢性能对永磁直驱风力发电机比较重要,为了保证电机质量,降低采购成本,金风科技制定了磁钢的技术标准和质量标准,并遴选包括金力永磁在内的数家合格磁钢供应商。从2012 年开始,金风科技进行业务调整,剥离大部分风力发电机组装业务。 业务剥离后,金风科技主要从中国中车的附属企业采购风力发电机,但保留了对磁钢等关键组件供应商的选择权。金风科技仍然按照自身产品设计要求制定磁钢的技术标准和质量标准,按计划与合格磁钢供应商签订框架合同,约定采购价格、采购数量等,并根据与中国中车附属企业的风力发电机采购合同,将相应的磁钢采购份额转让给中国中车附属企业执行,转让磁钢采购权利和义务。中国中车附属企业根据生产计划向合格磁钢供应商下达采购订单并进行货款结算。2016 年,金风科技引入南京汽轮作为发电机供应商之一,也采取上述指定采购模式与金力永磁进行交易。 金力永磁指定模式下对中国中车、南京汽轮的销售情况如下表所示:

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